Колёсная формула | |
---|---|
Модель шасси | |
Мощность двигателя | |
Нагрузка на ССУ, тн | |
Шасси | |
Спальное место |
Наличие: Ожидается
Камаз 65206 (Седельный тягач) 65206-68 (T5) 6×4
Цена: по запросу
Шасси — Камаз 65206 6×4 Спальное место — да
Мощность двиг. — 428 л.с Стандарт Евро — Евро 5
Детали
Характеристики
Характеристики
Наименование | 65206-68 (T5) |
---|---|
Колесная формула | 6×4 |
Мощность двигателя, л.с. | 428 |
Допустимая полная масса, кг | 44000 |
Тип кабины | одно спальное место |
Число передач | 8 |
База, мм | 3300 |
Длина, мм | 7270 |
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ | |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 16750 |
Полная масса а/м, кг | 26000 |
нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
нагрузка на передний мост, кг . | 7000 |
Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
Полная масса полуприцепа, кг | 34750 |
Снаряженная масса, кг | 9175 |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 2100 (214) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1100 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 315 (428) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
Рабочий объем, л | 11,97 |
Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |
Передаточные числа на передачах | механическая, синхронизированная, 16-ступенчатая |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ | |
Длина, мм | 7170 |
База, мм | 3300+1440 |
Дорожный просвет, мм | 190 |
Внутренние размеры, мм | |
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА | |
Передаточное отношение | 25628 |
Тип ГП | гипоидная |
ЗАДНИЙ МОСТ | |
Модель | DD150/R150 |
Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
КАБИНА | |
Исполнение | низкая, с 1 спальным местом |
Подвеска | 4-х точечная пружинная |
КОЛЕСА И ШИНЫ | |
Размер обода | 9,00-22.5 |
Тип шин | пневматические, бескамерные |
Шины | 315/80 R 22.5 |
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО | |
Диаметр сцепного шкворня, мм | 50,8 (2») |
СИСТЕМА ПИТАНИЯ | |
Вместимость топливного бака, л | 2х300 |
СЦЕПЛЕНИЕ | |
ТОРМОЗА | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССОЙ | |
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
ДОПОЛНИТЕЛЬНО | |
Дополнительное оборудование | автономный отопитель кабины, кондиционер, датчик критического износа накладок, датчик нагрузки на ведущие мосты, тормозная система EBS, противобуксовочная система ASR, система стабилизации ESP, горный тормоз (интардер), электронный тахограф, аудиоподготовка (радиоантенна, 2 динамика) |