| Колёсная формула | |
|---|---|
| Модель шасси | |
| Мощность двигателя | |
| Нагрузка на ССУ, тн | |
| Шасси | |
| Спальное место |
Наличие: Ожидается
Камаз 5490 (Седельный тягач) 5490 NEO (КПГ) ГАЗОДИЗЕЛЬНЫЙ 4×2
Цена: по запросу
Шасси — Камаз NEO 5490 4×2 Спальное место — да
Мощность двиг. — 401 л.с Стандарт Евро — Евро 5
Детали
Характеристики
Характеристики
| Наименование | 5490 NEO (КПГ) ГАЗОДИЗЕЛЬНЫЙ |
|---|---|
| Колесная формула | 4×2 |
| Мощность двигателя, л.с. | 401 |
| Допустимая полная масса, кг | 44000 |
| Тип кабины | одно спальное место |
| Число передач | 8 |
| База, мм | 3780 |
| Длина, мм | 6300 |
| ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ | |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 10760 |
| Полная масса а/м, кг | 18600 |
| нагрузка на задний мост, кг | 11000 |
| нагрузка на передний мост, кг . | 7600 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 36160 |
| Снаряженная масса, кг | 7840 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2500 |
| нагрузка на передний мост, кг | 5340 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 2000 (204) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1100 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 295 (401) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,97 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Тип двигателя | газодизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |
| Передаточные числа на передачах | механическая, 16-ступенчатая / 12-ступенчатая |
| Управление КП | дистанционное, механическое / автоматизированное |
| Внутренние размеры, мм | |
| ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА | |
| Передаточное отношение | 3,077 |
| Тип ГП | гипоидная |
| ЗАДНИЙ МОСТ | |
| Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
| КАБИНА | |
| Исполнение | высокая, с одним спальным местом |
| Подвеска | 4-х точечная пружинная |
| Тип кабины | расположенная над двигателем |
| КОЛЕСА И ШИНЫ | |
| Размер обода | 9,00-22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | радиальные, бескамерные |
| Шины | 315/70 R22,5 |
| СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО | |
| Высота ССУ, мм | 1150 |
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50,8 (2”) |
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ | |
| Вместимость газовых баллонов, куб.м | 64 |
| Вместимость топливного бака, л | 400 |
| Общий объем баллонов, л | 320 (4х80) |
| СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
| ТОРМОЗА | |
| Привод | электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
| Размеры диаметр барабана, мм | дисковые (передние и задние) |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССОЙ | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Напряжение, B | 24 |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНО | |
| Дополнительное оборудование | Датчик нагрузки на заднюю ось; кондиционер; автономный отопитель кабины; электронный тахограф; аудиоподготовка; сиденье водителя на пневмоподвеске; |
