ТК Трансмастер — производство автоцистерн

Availability: In Stock

Камаз 5490 (Седельный тягач) 5490-68 (T5) 4×2

SKU: 889b5575a441

Шасси — Камаз 5490 4×2 Спальное место — да
Мощность двиг. — 428 л.с Стандарт Евро — Евро 5

Детали

Колёсная формула

Модель шасси

Мощность двигателя

Нагрузка на ССУ, тн

Шасси

Спальное место

Описание

Наименование 5490-68 (T5)
Колесная формула 4×2
Мощность двигателя, л.с. 428
Допустимая полная масса, кг 44000
Тип кабины одно спальное место
Число передач 8
База, мм 3580
Длина, мм 6080
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10550
Полная масса а/м, кг 18600
    нагрузка на задний мост, кг 11500
    нагрузка на передний мост, кг . 7100
Полная масса автопоезда, кг 44000
Полная масса полуприцепа, кг 36100
Снаряженная масса, кг 7900
    нагрузка на задний мост, кг 2600
    нагрузка на передний мост, кг 5300
ДВИГАТЕЛЬ
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 315 (428)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Рабочий объем, л 11,97
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Передаточные числа на передачах 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85
Тип КП механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая
Управление КП механическое, дистанционное
Число передач КП 16
Внутренние размеры, мм
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Передаточное отношение 3,077
Тип ГП гипоидная
ЗАДНИЙ МОСТ
Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS
КАБИНА
Исполнение одно спальное место
Механизм опрокидывания с электрическим приводом
Подвеска 4-х точечная пневматическая
Подвеска сидений пневматическая
Тип кабины расположенная над двигателем
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размер обода 9,0-22,5
Тип колес дисковые
Тип шин пневматические, бескамерные
Шины 315/60 R22,5
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2″)
Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместимость топливного бака, л 2х400
Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом (для зимних условий)
СЦЕПЛЕНИЕ
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430
ТОРМОЗА
Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Размеры диаметр барабана, мм дисковые (передние и задние)
ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССОЙ
Внешний габаритный радиус поворота, м 8,5
Максимальная скорость, не менее, км/ч 110
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Напряжение, B 24
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Дополнительное оборудование Датчик критического износа накладок, датчик нагрузки на ведущий мост, комплект аэродинамических обтекателей, электронный тахограф, аудиоподготовка (радиоантенна, 2 динамика), кондиционер, подогрев сидений, электропривод люка
Выберите поля, которые будут отображаться. Другие будут скрыты. Перетащите, чтобы изменить порядок.
  • Изображение
  • Артикул
  • Доп. информация
  • Грузоподъёмность
  • Колёсная формула
  • Модель шасси
  • Мощность двигателя
  • Нагрузка на ССУ, тн
  • Насос
  • Объём цистерны
  • Шасси
  • Спальное место
  • Тип цистерны
  • Вместимость
Click outside to hide the comparison bar
Сравнить
Shopping cart close